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(80/100-10 互換サイズ) バイクパーツセンター :79-01: バイクパーツセンター - 通販 - Yahoo!ショッピング EP-048Aには対応しておりませんでしたのでご注意ください。普段製品がよくても悪くてもレビューをあまり書く質ではないが、これはあまりにも……と思ったため、書きます。?タッチパネルの品質が悪い画面をタッチしても、思った通りの操作はできません。画面内のいたるところをタッチしてみて、反応する場所をタッチして操作するしかないです。そうしたとしても、反応は鈍く、数回に1回反応すればよい程度。例えば、メイン画面は「＜　アプリ　＞」と表示されていると思いますが、表示されている位置をタップしてもその通りに操作できません。表示通りに操作したい場合、指一本分下の位置をタッチする必要があります。そのせいで、ラジオなどのアプリ内の画面上部にある設定メニューなどは使用できません。?液晶の液漏れ、スピーカーに擦り傷、背面に摩耗跡新品を購入しましたが、見るからに破損、傷がありました。梱包も粗悪で、緩衝材がなく、外箱がつぶれていました。この価格帯で「手放す際に少しでも高く売れるように」と外箱を取っておくつもりはないですが、気分がいいものではありません。以上のように、まさしく「安かろう悪かろう」「安物買いの銭失い」を地で行く製品でした。タッチパネルのタッチ位置がまともで、意図通りに操作できるなら交換という手もありましたが、まともに操作できない以上、即返品とさせていただきました。なんだか高評価も目立ちますが、購入されないことをお勧めします。何かとドリルの刃を揃えなくてはならないところをこれが何とかしてくれます。これ1本で3センチまでカバー。本の少し穴を大きくしたい等にも重宝、本当に有難いです。これさえあらば何本もドリルの刃を持って歩かず楽チンです。リ洗うとワンサイズ縮みます。３Dプリンターでエアガン用のサイレンサーやハイダー制作時のネジ山修正用に購入。３Dプリンターでネジ山を作ると、どうしても今一つ精度が出せないので、このSETで修正するとピタリと合い、取り付けもスムーズになり大助かりです。タップとダイスがSETでこの価格はとても助かります。 �用 80/90-10 T/L (台湾製タイヤ) | 車＆バイク | 車＆バイク ��ター用 100/90-14 (台湾製タイヤ) | 車＆バイク | 車＆バイクリード90/100 リード110/EX アドレスV125/G/S フロント/リアバイクパーツセンター :79-15:バイクパーツセンター - 通販 - Yahoo!ショッピング ?2㎜タップ（軸径2.8㎜、角部2.2㎜）用に購入。?ネジ山補修用と説明書に記載あり、ネジ切りは不可？。Amazon表示なし?手で締め付けただけでは固く締め付けられず、タオルを巻いて角部がやっと固定される。ただ軸部はしめつけられずグラグラ。厚手の熱収縮チューブでタップ軸径を3.3㎜にしやっと固定出来た。?作業中鉄の削り粉がでる？？？、本体の＋切込部のバリ取りされて居らず、先端部が外側を削っていた。?バリ取りをし先端部にRを付ける。手で通常に締め付けができる様になる。ライト精機ホームページ　輸入卸売　メーカーでは無い。?とりあえずはつかえそうですので☆2つ

ベルナドッド 5
３Dプリンターでエアガン用のサイレンサーやハイダー制作時のネジ山修正用に購入。３Dプリンターでネジ山を作ると、どうしても今一つ精度が出せないので、このSETで修正するとピタリと合い、取り付けもスムーズになり大助かりです。タップとダイスがSETでこの価格はとても助かります。

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アドレスV125Gに2年間使用してのレビューです。まず他のレビュー通り雨の日は滑る。寿命は1日10キロ以内のほぼ毎日利用で、1年半ほどでスリップサインが出た（でも強引にそれから更に半年ほど乗りましたが…）。命に関わるパーツだし性能や寿命を考えると、もう2～3千円プラスしてでもダンロップ、ブリヂストン、ミシュランあたりの有名メーカーを買うほうが良いと思った。安かろう悪かろうということで星3つ付けましたが、自分はたぶん次は買わないです。

１２５スクのリアに使用。D307が意外と早く減ったので変更です。スクーター王国？の台湾製なので興味本位で購入です。フロントは滑ると書いてあったのでリアのみ。まだ数日ですがコーナーの食いつきもいい感じです。あとはどのくらい耐久性があるかですね。

マジェCの後輪をDIYで交換するのに購入しました。固いですが、慣れればすんなり交換できます。そのため、価格の安さに惹かれて購入しましたが、他の方のレビューにもある通り、ウェットな路面では、とにかく滑る。通勤で不安になるのは、ご免なので、二度と購入することはないでしょう。逆に、晴天の休日にツーリングする方には全然おすすめします。

Shohei 5
EP-048Aには対応しておりませんでしたのでご注意ください。

重孝. 4
洗うとワンサイズ縮みます。

フォルツァMF06のリアに付けました確かに晴れの日は全く問題無し、買ってよかったと思いましたが雨の日に問題が以前と同じ角度で走ったらズルッズルで怖くて仕方ありません購入時は3千円台だったので飛びついて買いましたが、以前履いていた安いミシュランに買いなおす事を検討しています

現場一筋やってます 5
何かとドリルの刃を揃えなくてはならないところをこれが何とかしてくれます。これ1本で3センチまでカバー。本の少し穴を大きくしたい等にも重宝、本当に有難いです。これさえあらば何本もドリルの刃を持って歩かず楽チンです。

つか 2
?2㎜タップ（軸径2.8㎜、角部2.2㎜）用に購入。?ネジ山補修用と説明書に記載あり、ネジ切りは不可？。Amazon表示なし?手で締め付けただけでは固く締め付けられず、タオルを巻いて角部がやっと固定される。ただ軸部はしめつけられずグラグラ。厚手の熱収縮チューブでタップ軸径を3.3㎜にしやっと固定出来た。?作業中鉄の削り粉がでる？？？、本体の＋切込部のバリ取りされて居らず、先端部が外側を削っていた。?バリ取りをし先端部にRを付ける。手で通常に締め付けができる様になる。ライト精機ホームページ　輸入卸売　メーカーでは無い。?とりあえずはつかえそうですので☆2つ

Amazon カスタマー 1
普段製品がよくても悪くてもレビューをあまり書く質ではないが、これはあまりにも……と思ったため、書きます。?タッチパネルの品質が悪い画面をタッチしても、思った通りの操作はできません。画面内のいたるところをタッチしてみて、反応する場所をタッチして操作するしかないです。そうしたとしても、反応は鈍く、数回に1回反応すればよい程度。例えば、メイン画面は「＜　アプリ　＞」と表示されていると思いますが、表示されている位置をタップしてもその通りに操作できません。表示通りに操作したい場合、指一本分下の位置をタッチする必要があります。そのせいで、ラジオなどのアプリ内の画面上部にある設定メニューなどは使用できません。?液晶の液漏れ、スピーカーに擦り傷、背面に摩耗跡新品を購入しましたが、見るからに破損、傷がありました。梱包も粗悪で、緩衝材がなく、外箱がつぶれていました。この価格帯で「手放す際に少しでも高く売れるように」と外箱を取っておくつもりはないですが、気分がいいものではありません。以上のように、まさしく「安かろう悪かろう」「安物買いの銭失い」を地で行く製品でした。タッチパネルのタッチ位置がまともで、意図通りに操作できるなら交換という手もありましたが、まともに操作できない以上、即返品とさせていただきました。なんだか高評価も目立ちますが、購入されないことをお勧めします。

HONDAフュージョンXの後輪に使用。中古購入したバイクの後輪が古くなっていて替え時だったのでこちらに交換しました。ドライ路面では何も問題なく普通に走れます。｢ウェット路面で滑る｣というレビューが非常に多いのですが山が十分にあるなら氷の上のようにツルッツルに滑ることもありません。雨で濡れた場合はマンホールの蓋、道路標示塗装の上、摩擦が低い古いアスファルト、溝切りされてないツルツルコンクリート、舗装の継ぎ目の段差などなど、、、バイクにとっては滑りやすい場所はたくさんあります。タイヤによる性能差ももちろんありますが、運転者の意識と技術である程度カバーできます。そしてこのタイヤは意識と技術でカバーできる性能です。雨の日も何度か走りましたがカーブでは速度をしっかり落として車体をなるべく倒さずにハンドルで曲がれば問題ありません。晴れてる時と同じように運転してたら滑るのは当然です。タイヤ自体の価格が安いので自分で交換できる人にはお得です。タイヤレバーなど道具っを揃えるのに費用がかかりますが最初だけ、何度も交換する場合はバイク店に依頼するのと比べると自分で交換する方がはるかに安くすみます。レッドバロンや2りんかんなどで依頼するとタイヤ代(国産)で6000円〜＋工賃となるのでだいたい1万円前後。タイヤ持ち込みだと工賃9000円〜と言われました。｢雨の日の運転｣ができる人には十分です。ですが山が減って溝が無くなると雨のマンホールの蓋やグレーチングでめちゃめちゃ滑ります。〜追記〜日常・レジャーの足で半年、通勤で半年走行したら溝が無くなってツルツルになりました。走行距離は5000kmくらい。溝なしでウェット路面は本当にツルッツルに滑ります。車体に対してロードインデックスやスピードレンジが合ってないというのも関係あるかもしれませんが、耐久性はかなり低いと感じました。自分でタイヤ交換して安く済ませたいと思いこのタイヤを買いましたが、リピートはやめました。＋2000円くらいで国内有名メーカーのタイヤが買えるので性能・耐久性・コスパなど総合的に考えてそれなりのタイヤに交換しました。・少しでも安く済ませたい・自分で交換作業をやる・雨の日は走らない・年間走行距離が短いという人にはいいかもしれません。

以前フロントタイヤに装着してた井上やミシュランタイヤでは雨の日ラインの上ではブレーキかけたらスリップする事はあってもよっぽど強くかけない限り普通の路面で前ブレーキかけてもスリップする事は無かったのですがこのタイヤでは普通の路面で前ブレーキかけたらフロントタイヤがスリップして危うく転倒する所でした❗雨の日怖いのでまたミシュランタイヤを装着しようと思ってます❗

同じサイズなのにⅮ307より幅が狭いのでコーナリング性能がちょっと悪いが普通に走れる。ドライグリップはそんなに悪くないがウェットのグリップ感の無さがÐ307と比べるとひどい、というか怖い。マンホールの上は論外なほど滑る、普通にアスファルトの上でも直進でしっかり荷重をかけて行ったとしても掴まないのでタイヤがロックしてしまう、雨の日に乗る予定で自信がないなら入れるべきではないがドライのみなら大丈夫だと思う。

1年9か月13000km使用で繊維がが見えてきていて最後はバーストしました。10000km超えてからは轍にとられやすくなりました。それまでは特に問題なくグリップも普通だったと思います。ですので、乗り方にもよると思うのですが10000km超えたら交換時期という感じでしょうか。今は違いますが、私は発進時フル加速するタイプでした。次回は耐久性が良いというレビューのタイヤを注文しました。

【参考適合車種】ホンダ(HONDA):フロント/リア適合ジョルカブフロント/リアジョルノ/スポルト(AF70) フロント/リアディオ(AF62/AF68) フロント/リア Today/DX(AF61) フロント/リア Today/F(AF67) フロント/リア ※同車種、同型式車両であっても、装着タイヤが異なる場合があります。 ※装着されているタイヤを予めご確認ください。